{"id":87,"date":"2012-07-11T12:55:40","date_gmt":"2012-07-11T10:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/medios.uchceu.es\/rotativo\/?p=87"},"modified":"2012-07-11T12:55:40","modified_gmt":"2012-07-11T10:55:40","slug":"la-f1-premia-el-secretismo-la-nascar-es-puro-espectaculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/2012\/07\/11\/la-f1-premia-el-secretismo-la-nascar-es-puro-espectaculo\/","title":{"rendered":"\u201cLa F1 premia el secretismo, la Nascar es puro espect\u00e1culo\u201d"},"content":{"rendered":"<h4>Ander Vilari\u00f1o, Piloto de Nascar Europa<\/h4>\n<address>Andreu Alberola \/ 2\u00ba Periodismo<\/address>\n<p>Ander Vilari\u00f1o (Guip\u00fazcoa, 1979) se ha coronado como el primer piloto espa\u00f1ol en ganar una carrera de la Nascar, la m\u00e1xima competici\u00f3n automovil\u00edstica de los Estados Unidos. Este registro llega el mismo a\u00f1o en que la competici\u00f3n europea logra la oficialidad\u00a0<a href=\"www.nascar.com\/espanol\/\" target=\"_blank\">Nascar<\/a>, en un intento por parte de \u00a0la organizaci\u00f3n automovil\u00edstica americana de importar el modelo al viejo continente. En caso de erigirse como ganador del mundial, tendr\u00e1 la oportunidad de enfrentarse a los mejores pilotos del mundo en el m\u00edtico trazado de\u00a0<a href=\"www.daytonainternationalspeedway.com\/\" target=\"_blank\">Daytona<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_88\" aria-describedby=\"caption-attachment-88\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2012\/10\/Ander-Vilarino-DEPORTES-85.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-88\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2012\/10\/Ander-Vilarino-DEPORTES-85-225x300.jpg\" alt=\"Ander Vilari\u00f1o es el primer espa\u00f1ol en ganar en la Nascar. \/ A. V.\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-88\" class=\"wp-caption-text\">Ander Vilari\u00f1o es el primer espa\u00f1ol en ganar en la Nascar. \/ A. V.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pregunta. La F\u00f3rmula 1 es la competici\u00f3n automovil\u00edstica m\u00e1s aceptada en Europa, mientras que la Nascar lo es para los americanos. \u00bfPor qu\u00e9?<br \/>\nRespuesta. Las carreras en circuitos ovalados de la Nascar son toda una tradici\u00f3n en los Estados Unidos, se viven con mucha pasi\u00f3n. Algo similar ocurre con la F\u00f3rmula 1 en Europa. Son competiciones muy diferentes entre ellas, la F\u00f3rmula 1 premia la justicia deportiva y el secretismo, mientras que la Nascar es puro show, incluso puedes comprar la radio interna de un piloto para seguir la carrera. Se hace todo para favorecer el espect\u00e1culo.<br \/>\nP. \u00bfDeber\u00eda ser una competici\u00f3n m\u00e1s estricta en el sentido deportivo?<br \/>\nR. Deber\u00eda sujetarse un poco m\u00e1s a lo deportivo, s\u00ed, pero el dinero es el dinero, no obstante, en algunos aspectos est\u00e1 sujeta a la normativa FIA (Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo). En otros campeonatos prima m\u00e1s la justicia deportiva.<br \/>\nP. \u00bfEsperaba lograr resultados tan positivos en el arranque de esta temporada?<br \/>\nR. Sinceramente no me ve\u00eda ganador de las primeras carreras, pero s\u00ed me esperaba estar entre los 5 primeros clasificados. Esta temporada la hemos preparado con mucho mimo.<br \/>\nP. \u00bfCu\u00e1l es el objetivo despu\u00e9s de triunfar en las primeras carreras?<br \/>\nR. Voy a intentar lograr el t\u00edtulo, es el objetivo este a\u00f1o, y de este modo lograr un pasaporte para la Daytona Nascar Battle, que me dar\u00eda la oportunidad de correr una prueba con los mejores pilotos de Nascar .<br \/>\nP. Es el primer a\u00f1o que el campeonato lo apadrina la Nascar. \u00bfEn qu\u00e9 ha cambiado la competici\u00f3n con esta novedad?<br \/>\nR. Este a\u00f1o la competici\u00f3n ha adquirido mayor relevancia, hay m\u00e1s pilotos y el premio, la \u2018Daytona Nascar Battle\u2019, es m\u00e1s importante, con lo que tiene mayor seguimiento.<\/p>\n<p><strong>Pilotar un coche Nascar<\/strong><\/p>\n<p>P. \u00bfC\u00f3mo es el pilotaje de un coche Nascar respecto del de un monoplaza?<br \/>\nR. Son autom\u00f3viles que no tienen absolutamente nada que ver el uno con el otro. Los coches Nascar pesan m\u00e1s que los monoplazas, se mueven m\u00e1s, tienes que hacer frenadas m\u00e1s largas. Es una competici\u00f3n diferente, hay mucho roce y accidentes, ah\u00ed reside lo bonito de la competici\u00f3n.<br \/>\nP. \u00bfLlegar\u00e1 el d\u00eda en el que en Europa se vivan las carreras de la Nascar con el fervor con el que se viven de los Estados Unidos?<br \/>\nR.La Nascar acaba de llegar a Europa, aunque nunca va a llegar a lo que es EEUU. Imposible, hay mucha tradici\u00f3n, es una pasada c\u00f3mo se vive all\u00ed, tiene mucho apoyo televisivo, es espect\u00e1culo. Me gustar\u00eda desarrollar all\u00ed mi carrera deportiva.<br \/>\nP. \u00bfQu\u00e9 le queda de sus tiempos en las categor\u00edas inferiores de la F\u00f3rmula 1?<br \/>\nR. Despu\u00e9s de correr en la F\u00f3rmula Renault, la verdad es que me llev\u00e9 una desilusi\u00f3n al no poder pilotar, a modo de prueba, un F\u00f3rmula 1. Ahora es diferente, en esta competici\u00f3n hay un premio seguro, no dependes de patrocinadores ni factores externos a tu pilotaje y tus resultados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ander Vilari\u00f1o, Piloto de Nascar Europa Andreu Alberola \/ 2\u00ba Periodismo Ander Vilari\u00f1o (Guip\u00fazcoa, 1979) se ha coronado como el primer piloto espa\u00f1ol en ganar una carrera de la Nascar, la m\u00e1xima competici\u00f3n automovil\u00edstica de los Estados Unidos. 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