{"id":22469,"date":"2025-11-21T08:18:00","date_gmt":"2025-11-21T07:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/?p=22469"},"modified":"2025-11-20T20:22:17","modified_gmt":"2025-11-20T19:22:17","slug":"moda-en-motogp-el-nuevo-territorio-del-lujo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/2025\/11\/21\/moda-en-motogp-el-nuevo-territorio-del-lujo\/","title":{"rendered":"Moda en MotoGP: \u00bfel nuevo territorio del lujo?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un an\u00e1lisis de Laura Asc\u00f3<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conexi\u00f3n entre moda y deporte siempre ha sido evidente en disciplinas como la F\u00f3rmula 1, donde el paddock funciona casi como una pasarela. Sin embargo, en MotoGP esa relaci\u00f3n nunca ha sido tan visible. Tradicionalmente, la est\u00e9tica del motociclismo ha girado m\u00e1s en torno a la funcionalidad, la identidad de equipo y la cultura motera que alrededor del lujo o las marcas de alta gama. Pero algo est\u00e1 empezando a cambiar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos a\u00f1os, algunos pilotos de MotoGP se han convertido en imagen de firmas como Polo Club o incluso Loewe, movimientos impensables no hace tanto. Y aunque MotoGP se vea como un deporte \u201cm\u00e1s accesible\u201d que la F1, el lujo siempre ha estado presente de manera silenciosa: marcas como Tissot, relojera de alto nivel, es patrocinador oficial de MotoGP.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"568\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22471\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image.jpeg 851w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-449x300.jpeg 449w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-768x513.jpeg 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-696x465.jpeg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gafas Over The Top de Oakley, via Pinterest<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los aficionados, por su parte, mantienen una est\u00e9tica muy caracter\u00edstica: su \u201cuniforme\u201d son los colores y n\u00fameros de los pilotos que siguen, una forma de identificarse con su equipo y de formar parte del universo de la escuder\u00eda. Otros optan por la est\u00e9tica motera pura: cuero, botas, guantes\u2026 porque el fan de MotoGP es motero, tenga o no moto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aun as\u00ed, el ambiente del paddock y de los alrededores del circuito empieza a abrirse a nuevas propuestas. Un ejemplo evidente es <strong>Oakley<\/strong>, una marca que ha encontrado un encaje natural en el ecosistema MotoGP. Aunque es conocida por su presencia en el deporte gracias a sus gafas de alto rendimiento, Oakley lleva a\u00f1os desarrollando un discurso est\u00e9tico propio. Sus dise\u00f1os no solo responden a la funcionalidad, sino que buscan generar identidad visual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ah\u00ed est\u00e1n piezas ic\u00f3nicas como las <strong>Over The Top<\/strong>, llevadas por Ato Boldon en los Juegos Ol\u00edmpicos de S\u00eddney 2000, o sus modelos m\u00e1s recientes, que combinan innovaci\u00f3n t\u00e9cnica con un estilo reconocible. Oakley demuestra que en el motociclismo tambi\u00e9n hay espacio para una mirada m\u00e1s conceptual hacia el dise\u00f1o y la moda.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"636\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22473\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-4.png 850w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-4-401x300.png 401w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-4-768x575.png 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-4-696x521.png 696w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-4-265x198.png 265w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-4-530x396.png 530w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta introducci\u00f3n m\u00e1s evidente del lujo podr\u00eda estar influida por un cambio clave: la compra de Dorna Sports por Liberty Media, empresa que ya gestiona la F\u00f3rmula 1. Su intenci\u00f3n de aplicar algunos elementos del modelo F1 al mundo de MotoGP \u2014m\u00e1s espect\u00e1culo, m\u00e1s interacci\u00f3n, m\u00e1s visibilidad medi\u00e1tica\u2014 tambi\u00e9n podr\u00eda incluir un enfoque m\u00e1s est\u00e9tico: un paddock m\u00e1s cuidado y m\u00e1s orientado a la imagen. (Aunque estos cambios ya generan cr\u00edticas entre parte de la afici\u00f3n, que teme una p\u00e9rdida de esencia.)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algunas compa\u00f1\u00edas ya se han movido en esa direcci\u00f3n. Motul, por ejemplo, ha dado un paso m\u00e1s all\u00e1 del merchandising cl\u00e1sico y ha empezado a colaborar con marcas como Helstons para construir una propuesta est\u00e9tica m\u00e1s amplia alrededor del motociclismo. Como explicaba Julia de Francisco, Brand &amp; Communication Manager de Motul, el objetivo es crear una identidad que conecte con la comunidad motera y con quienes aspiran a formar parte de ella.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"669\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22472\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-3.png 851w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-3-382x300.png 382w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-3-768x604.png 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image-3-696x547.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Imagen: MotoGP <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfMotoGP y moda, m\u00e1s de la mano que nunca?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo indica que s\u00ed. Las empresas de merchandising de las escuder\u00edas est\u00e1n empezando a apostar por dise\u00f1os m\u00e1s modernos y atractivos, no solo por prendas que reproduzcan los colores del equipo. Los pilotos y sus parejas tambi\u00e9n muestran este giro en actos oficiales, donde cada vez es m\u00e1s frecuente ver looks cuidados y elegantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pregunta ahora es si este cambio se quedar\u00e1 en la superficie o si llegar\u00e1 tambi\u00e9n al coraz\u00f3n del paddock y a las gradas. \u00bfSeguir\u00e1n los aficionados esta tendencia, o la esencia motera mantendr\u00e1 su fuerza tradicional? Lo que est\u00e1 claro es que la moda empieza a ocupar un lugar en MotoGP, aunque sea de forma gradual. Y como ocurre siempre en este deporte, cuando algo entra en escena, tarde o temprano termina dejando huella.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un an\u00e1lisis de Laura Asc\u00f3 La conexi\u00f3n entre moda y deporte siempre ha sido evidente en disciplinas como la F\u00f3rmula 1, donde el paddock funciona casi como una pasarela. Sin embargo, en MotoGP esa relaci\u00f3n nunca ha sido tan visible. 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