{"id":21205,"date":"2025-06-05T18:20:48","date_gmt":"2025-06-05T16:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/?p=21205"},"modified":"2025-06-07T11:21:05","modified_gmt":"2025-06-07T09:21:05","slug":"la-nueva-estacion-de-metro-de-paiporta-contara-un-paso-inferior-ascensores-y-una-pasarela-peatonal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/2025\/06\/05\/la-nueva-estacion-de-metro-de-paiporta-contara-un-paso-inferior-ascensores-y-una-pasarela-peatonal\/","title":{"rendered":"La nueva estaci\u00f3n de metro de Paiporta contar\u00e1 un paso inferior, ascensores y una pasarela peatonal"},"content":{"rendered":"\n

Informaci\u00f3n de Jos\u00e9 Campos Cholbi <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Dana<\/strong>, que provoc\u00f3 importantes da\u00f1os <\/strong>materiales y dej\u00f3 a miles de personas en la zona sin comunicaci\u00f3n, impact\u00f3 tambi\u00e9n en infraestructuras de transporte p\u00fablico como estaciones de metro y autob\u00fas. Una de ellas fue la estaci\u00f3n de Paiporta, y aunque al principio se valor\u00f3 su rehabilitaci\u00f3n, los da\u00f1os fueron tan grandes que se finalmente se ha tomado la decisi\u00f3n de derribarla y construir una nueva.<\/p>\n\n\n\n

El pasado 2 de mayo, el Conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Mart\u00ednez Mus, realiz\u00f3 una visita a las obras<\/strong> y anunci\u00f3 que comenzar\u00e1 a funcionar de forma provisional el pr\u00f3ximo 21 de junio. Si bien, para entonces las obras no habr\u00e1n concluido del todo.<\/p>\n\n\n\n

Durante los \u00faltimos meses, y como consecuencia del cierre de las l\u00edneas 1, 2 y 7 de metro<\/strong>, los usuarios se han visto obligados a utilizar servicios alternativos con conexiones directas con otras estaciones del sur de Valencia. Cabe recordar que antes de la Dana, la de Paiporta era una estaci\u00f3n de las m\u00e1s transitadas en la comunidad, ya que recib\u00eda anualmente cerca de 1,5 millones de viajeros.<\/p>\n\n\n

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Uno de los autobuses lanzadera se sit\u00faa en una de las paradas espec\u00edficas tras la p\u00e9rdida de los carriles del metro | Jos\u00e9 Campos Cholbi<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La responsabilidad de este proyecto de reconstrucci\u00f3n va a recaer en la compa\u00f1\u00eda Contratas Vilor, que tambi\u00e9n se encargar\u00e1 de la rehabilitaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Picanya. Las dos construcciones implican una inversi\u00f3n total de cerca de 5 millones de euros<\/a>. La nueva estaci\u00f3n de metro, contar\u00e1 con nuevo renovados, un paso inferior, ascensores y una pasarela peatonal para garantizar la accesibilidad.<\/p>\n\n\n\n

En base a la infraestructura principal, se construir\u00e1 utilizando materiales como prefabricado, acero y cristal, siguiendo un dise\u00f1o modular que agilizar\u00e1 los tiempos de construcci\u00f3n. Adem\u00e1s, la estaci\u00f3n dispondr\u00e1 de una cafeter\u00eda como a la que los vecinos de la zona acud\u00edan diariamente para comer o almorzar.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, el Consell ha garantizado que se llevar\u00e1n a cabo iniciativas para optimizar el ambiente urbano, asegurando un acceso seguro y eficaz para todos los usuarios. Desde la Generalitat tambi\u00e9n ha optado por garantizar el transporte p\u00fablico gratuito durante todo el a\u00f1o de 2025 a trav\u00e9s de una tarjeta especial<\/a>. Una acci\u00f3n que va a ayudar a miles de personas que han perdido su medio de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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