![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/11\/@redbullracing-1-937x527.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUn mar de chispas abarrot\u00f3 la recta por la que pasaba el Ferrari, y tras ver los da\u00f1os, Sainz retir\u00f3 el coche y sacaron la bandera roja. No se reanud\u00f3 la sesi\u00f3n, por lo que se restaba pr\u00e1ctica a los pilotos dentro de un circuito totalmente nuevo para ellos. M\u00e1s tarde se observ\u00f3 que el coche de Carlos Sainz pudo haber terminado peor, pues incluso se produjo una apertura en el asiento del Ferrari, adem\u00e1s de da\u00f1os en el motor el\u00e9ctrico. Podr\u00eda haber m\u00e1s da\u00f1os, menos mal que solo fue una pieza la que result\u00f3 damnificada, pero fue suficiente para sancionar con diez posiciones de carrera al madrile\u00f1o. Se apel\u00f3 la sanci\u00f3n porque realmente por culpa del circuito un coche result\u00f3 da\u00f1ado, no por culpa del piloto. Incluso los dem\u00e1s equipos apoyaban a Ferrari ya que no ten\u00eda sentido la sanci\u00f3n, pero, lo hecho, hecho estaba.<\/p>\n\n\n\n
El pre\u00e1mbulo del GP de Las Vegas daba muy mala imagen, pero, lo siguiente fue el colmo, no solo para los equipos, sino para la afici\u00f3n. Los Libres 2 fueron de una hora y media, pero, tras varias horas revisando cada alcantarilla, se iniciaron a las dos de la madrugada del horario de Las Vegas. Las autoridades del circuito prohibieron la entrada a los aficionados que gastaron hasta diez mil d\u00f3lares por un asiento dependiendo la zona y les tiraron a patadas del circuito una vez se sentaron en sus localidades.<\/p>\n\n\n\n
A partir de ese momento la carrera ya iba a quedar en un segundo plano pese a ser lo m\u00e1s importante porque los esc\u00e1ndalos y los problemas que tuvieron fueron de gran tama\u00f1o. Incluso desde organizaciones locales se pens\u00f3 en boicotear el Gran Premio por esta serie de sucesos. En la clasificaci\u00f3n todo fue muy diferente ya que Charles Leclerc logr\u00f3 la pole, por detr\u00e1s Carlos Sainz, que sin la penalizaci\u00f3n muy seguramente hubiera subido al podio, y en tercer lugar Max Verstappen.<\/p>\n\n\n\n La carrera arranc\u00f3 de manera desastrosa ya que casi todos los pilotos se pasaron de frenada en la primera curva, provocando un accidente masivo en el que se vieron entremetidos, entre otros, Carlos Sainz y Fernando Alonso, que sali\u00f3 d\u00e9cimo. Sali\u00f3 el coche de seguridad, lo que les ayud\u00f3 a cambiar de ruedas y probar otra estrategia. Momentos despu\u00e9s, Lando Norris, que junto a McLaren estaban cumpliendo un fin de semana horroroso, se estamp\u00f3 contra el muro de manera muy fuerte, suerte que la escapatoria era muy amplia y pudo frenar su monoplaza y reducir moment\u00e1neamente su velocidad. Volvi\u00f3 a salir el coche de seguridad y Max Verstappen lider\u00f3 hasta el final de carrera.<\/p>\n\n\n\n Salvando las distancias, Leclerc pudo dar m\u00e1s batalla, pero Sergio P\u00e9rez tambi\u00e9n fue muy listo y ascendi\u00f3 hasta la tercera posici\u00f3n cuando sal\u00eda duod\u00e9cimo durante la segunda mitad de la prueba. P\u00e9rez se coloc\u00f3 segundo por el final de esta, pero Leclerc no quer\u00eda dejar escapar los tres puntos de m\u00e1s que obtienes por ser segundo. En el \u00faltimo punto de adelantamiento P\u00e9rez dej\u00f3 totalmente libre el interior ya que pensaba que Leclerc no tendr\u00eda espacio para tirarse. Finalmente, Leclerc, que perdi\u00f3 la segunda posici\u00f3n vueltas antes, adelant\u00f3 al Red Bull y Sergio P\u00e9rez dej\u00f3 escapar la segunda posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, al mexicano no le import\u00f3 mucho porque el mundial estaba decidido desde hace unos meses y su segunda posici\u00f3n en el Mundial de Pilotos ya estaba garantizada. En cambio, Leclerc a\u00fan tiene por delante la posibilidad de terminar cuarto, por delante de Carlos Sainz y Fernando Alonso, y un piloto siempre quiere acabar por delante de su compa\u00f1ero de equipo. Carlos Sainz remont\u00f3 hasta la sexta posici\u00f3n para terminar por delante de los dos Mercedes y as\u00ed afianzar m\u00e1s puntos para el Mundial de Constructores. Solo les separan cuatro puntos del equipo alem\u00e1n y todo se decide en la \u00faltima carrera en Abu Dhabi. Aunque el mundial est\u00e9 decidido, a\u00fan quedan muchos frentes abiertos que seguro que dejar\u00e1n a la afici\u00f3n con la mirada enganchada a la pantalla de sus dispositivos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" An\u00e1lisis de Javier Cu\u00f1at \/ Im\u00e1genes: F1 Hace seis a\u00f1os se les pregunt\u00f3 a Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo cu\u00e1les eran sus deseos para la Formula 1 del futuro. Alonso respondi\u00f3 que quer\u00eda los mismos motores para todos los pilotos, el brit\u00e1nico quer\u00eda una carrera en Miami, el alem\u00e1n quer\u00eda correr […]<\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":18732,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2204],"tags":[],"class_list":["post-18731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","category-xweb"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/11\/@ScuderiaFerrari-937x625.jpg\")
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