![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/11\/@ScuderiaFerrari-937x625.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nSin embargo, faltaba alguien. C\u00f3mo no, el piloto local, Sergio P\u00e9rez. Siempre es emocionante correr en casa, pero cuando eres mexicano, corres con tu familia, que es lo que demuestra a\u00f1o a a\u00f1o el p\u00fablico azteca. Cada vez que el Red Bull de P\u00e9rez pasaba por la grada los gritos de \u00e1nimo se escuchaban m\u00e1s que el motor de los coches, y seguro que, a\u00fan con tanto ruido dentro del cockpit el piloto de Guadalajara consigui\u00f3 escucharlos. Clasific\u00f3 quinto, una posici\u00f3n que no est\u00e1 mal realmente porque la larga recta principal es perfecta para coger rebufos y avanzar posiciones en la salida. Pero, alguien fuera de lo normal clasific\u00f3 cuarto, y ese fue Daniel Ricciardo. S\u00ed, el que decidi\u00f3 hacer un a\u00f1o sab\u00e1tico como piloto reserva de Red Bull y que a dos carreras del descanso de verano volvi\u00f3 a pilotar un Formula 1. Aquel que ha estado cinco carreras sin poder correr tras una rotura de su mu\u00f1eca derecha logr\u00f3 colocar un Alpha Tauri en la cuarta plaza. Eso s\u00ed, sin muchas aspiraciones de llegar al podio.<\/p>\n\n\n\n
Max Verstappen, nuevo podio<\/strong><\/p>\n\n\n\n El domingo pintaba muy bien. Los Ferrari saliendo primeros, Verstappen que ir\u00eda al ataque, Ricciardo que podr\u00eda asombrar, y Sergio P\u00e9rez que saldr\u00eda a ganar la carrera. La salida fue muy mala por parte de Leclerc, y pese a ello solo perdi\u00f3 una posici\u00f3n, pero, el que sal\u00eda a ganar, termin\u00f3 su estancia en M\u00e9xico en la primera curva. Sergio P\u00e9rez sali\u00f3 muy bien, cogi\u00f3 el rebufo de Sainz y se coloc\u00f3 a la izquierda de Leclerc, pero, Verstappen estaba ya emparejado con el monegasco, formando un s\u00e1ndwich P\u00e9rez, Leclerc, Verstappen. P\u00e9rez alarg\u00f3 la frenada que dirig\u00eda a una curva de noventa grados a la derecha, pero no se esperaba que Leclerc tambi\u00e9n lo hiciera al estar en el medio. Ambos impactaron, saliendo el mexicano por los aires y da\u00f1ando gravemente su monoplaza. Parec\u00eda que podr\u00eda continuar, pero, una vez entr\u00f3 en boxes, decidieron que no pod\u00eda continuar, y el mar de l\u00e1grimas de Sergio P\u00e9rez fue una realidad.<\/p>\n\n\n\n Pese al gran choque, Leclerc solo tuvo da\u00f1ado una peque\u00f1a parte de su aler\u00f3n delantero, lo que no le impidi\u00f3 continuar, y en tercera posici\u00f3n se mantuvo Carlos Sainz. Ante el ritmo de Carlos Sainz, que era m\u00e1s lento que el de su compa\u00f1ero, Lewis Hamilton, que sal\u00eda sexto, consigui\u00f3 adelantar a Ricciardo tras bastantes vueltas ahorrando neum\u00e1ticos y gasolina. Lleg\u00f3 a Carlos Sainz, pero el matador logr\u00f3 aguantar los intentos del brit\u00e1nico hasta que el piloto de Mercedes entr\u00f3 en boxes a por el neum\u00e1tico duro, la opci\u00f3n de neum\u00e1tico por unanimidad. Ya que Sainz no era tan r\u00e1pido y sab\u00eda que si paraba el Mercedes le adelantar\u00eda, decidi\u00f3 continuar estirando al m\u00e1ximo sus gomas medias. Vueltas despu\u00e9s par\u00f3, y obviamente fue adelantado por Hamilton mediante la t\u00e9cnica del undercut.<\/p>\n\n\n\n De repente todo se par\u00f3. Kevin Magnussen, piloto de Haas, se acercaba al sector entrelazado, pero, la suspensi\u00f3n trasera izquierda se rompi\u00f3 sin quererlo ni beberlo. Impact\u00f3 duramente contra el muro, dejando su monoplaza para el desguace. Afortunadamente no sufri\u00f3 da\u00f1os, pero ante la magnitud del choque se tuvo que sacar la bandera roja. Tiempo despu\u00e9s se relanz\u00f3 la carrera desde la parrilla, es decir, como una salida normal, pero con las posiciones en las que estaba cada piloto antes de la bandera roja. Las primeras cinco posiciones no se movieron salvo que Hamilton adelant\u00f3 a Leclerc, pero, el que realmente aprovech\u00f3 todo este barullo fue Lando Norris. Sal\u00eda d\u00e9cimo s\u00e9ptimo tras una clasificaci\u00f3n horrenda, que sin duda lament\u00f3 porque su ritmo era para podio. Consigui\u00f3 adelantar hasta el final de la carrera y llegar hasta la quinta posici\u00f3n, una proeza del piloto de McLaren.<\/p>\n\n\n\n Hasta aqu\u00ed pas\u00f3 toda la acci\u00f3n, y aunque parece mucha, realmente fueron picos clim\u00e1ticos del relato. La carrera fue muy lenta, ritmos de carrera muy lentos, y tras casi dos horas despu\u00e9s, la carrera finalizaba con Max Verstappen igualando a Alain Prost en victorias con 51. Solo le quedan por delante Sebastian Vettel con 53, Michael Schumacher con 91 y Lewis Hamilton con 103. El brit\u00e1nico termin\u00f3 en una m\u00e1s que merecida segunda posici\u00f3n y Leclerc cerrando el podio. Gracias a su cuarto puesto, Carlos Sainz iguala en puntos, 183 unidades, a Fernando Alonso, que abandon\u00f3 y estuvo gran parte de la carrera en las \u00faltimas posiciones. As\u00ed acab\u00f3, otra vez, el fin de semana de Alonso, recordando tiempos oscuros de su segunda etapa en McLaren, con un coche muy nervioso y poco d\u00f3cil a las exigencias de un piloto campe\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una cr\u00f3nica de Javier Cu\u00f1at \/ Im\u00e1genes: F1 Aunque no lo parezca, M\u00e9xico es un pa\u00eds muy grande, no solo por su geograf\u00eda, sino por su gente. Cada a\u00f1o se re\u00fanen miles y miles de aficionados en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez de Ciudad de M\u00e9xico solamente por ver los coches m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo durante […]<\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":18476,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2204],"tags":[],"class_list":["post-18474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","category-xweb"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/11\/@F1-937x625.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n