![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/@ScuderiaFerrari-937x625.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nEl s\u00e1bado amaneci\u00f3 de manera diferente, pues existe una categor\u00eda inferior a la F1 que apoya un pilar fundamental de la sociedad, las mujeres. En el a\u00f1o de debut de la F1 Academy, una competici\u00f3n de monoplazas pilotados por mujeres, una espa\u00f1ola sali\u00f3 campeona tras toda una temporada luchando por ello. Su nombre es Marta Garc\u00eda, una piloto que lleva varios a\u00f1os en monoplazas cuyo patrocinador principal es Mercedes, y desde el comienzo del mundial su nivel estaba por encima del resto. Horas despu\u00e9s la F1 volv\u00eda a actuar en otra clasificaci\u00f3n en la que esta vez Max Verstappen no fall\u00f3, pero, Leclerc tampoco ya que clasific\u00f3 segundo. En la tarde se disput\u00f3 la carrera Sprint totalmente dominada por Verstappen, una sesi\u00f3n que, aunque parezca que no, sirve de mucha ayuda para conocer la degradaci\u00f3n del neum\u00e1tico utilizado. Como si fuera otro entrenamiento, pero con puntos en juego.<\/p>\n\n\n\n
El domingo, d\u00eda de carrera, aunque en Espa\u00f1a fuera de noche, el sol era abrasador, pero, quiz\u00e1s estuvo el box de Aston Martin m\u00e1s caliente que el del resto. Pensando en lo que pudo fallar para que Alonso y Stroll cayeran en la Q1, ambos Aston Martin salieron desde el pit lane al colocar las mejoras esperadas para M\u00e9xico en la noche del s\u00e1bado cuando en teor\u00eda no se puede cambiar nada del monoplaza. Parec\u00eda que la carrera ser\u00eda un mero tr\u00e1mite, es decir, que termine cuanto antes y en M\u00e9xico nos veremos de nuevo. Lo cierto es que no, fue una carrera complet\u00edsima para los de Silverstone, donde recuperaron un ritmo de carrera que se consideraba perdido y con poca fe en su vuelta. En la estrategia a dos paradas de Alonso, su ritmo de carrera era casi calcado a los pilotos en cabeza, en ese momento Lando Norris, Carlos Sainz, Lewis Hamilton o Max Verstappen. Tanta fue la mejora que gracias a unas buenas paradas y en los momentos adecuados, Fernando Alonso logr\u00f3 encontrarse en la octava posici\u00f3n real, es decir, pudo acabar dentro de los puntos. Lo que se puede considerar como una de las mejores carreras de Alonso en esta temporada acab\u00f3 con un abandono a pocas vueltas del final por da\u00f1os en el fondo plano, la pieza angular de los monoplazas actuales. Pese al abandono, si partimos de la base que el Aston Martin ya no es el coche del principio, el vaso se podr\u00eda ver medio lleno. Lo mismo se puede decir de Lance Stroll, que tuvo un ritmo similar al ovetense, y tras muchas carreras sin hacerlo, pudo puntuar.<\/p>\n\n\n\n
Siguiendo con los espa\u00f1oles, Carlos Sainz volvi\u00f3 a demostrar que es un \u201cSmooth Operator\u201d, un operador calmado, t\u00e1ctico, pues su ejecuci\u00f3n de carrera fue perfecta para el coche que tiene. Sal\u00eda cuarto, y en la salida logr\u00f3 adelantar a Hamilton para ser tercero. Tanto \u00e9l como su compa\u00f1ero perdieron dos posiciones ya que el ritmo de carrera de Ferrari es pobre comparado con el de Mercedes o Red Bull. Hamilton y Versttappen comenzaron a acercarse a Lando Norris, que lideraba holgadamente desde la salida. El piloto de Red Bull, como siempre, fue m\u00e1s r\u00e1pido que Norris, y su estrategia favorable le ayud\u00f3 a adelantar a Hamilton y Norris para liderar el resto de carrera hasta el final. En su defecto, Hamilton tambi\u00e9n super\u00f3 a Norris, y cuando \u00e9l calzaba el neum\u00e1tico medio, comenz\u00f3 a acercarse a Verstappen a falta de poco m\u00e1s de diez vueltas. El milagro de superar a Red Bull en pista era posible. Lewis Hamilton consigui\u00f3 estar a menos de dos segundos, pero le faltaron vueltas para lograr el milagro.<\/p>\n\n\n\n El Gran Premio de Estados Unidos cerraba con un final poco usual en lo que llevamos de temporada ya que la mayor\u00eda de las veces el holand\u00e9s ha ganado con m\u00e1s de diez segundos de diferencia con el segundo. Verstappen, Hamilton y Norris sub\u00edan al podio, y desde el segundo uno se o\u00edan gritos de \u201c\u00a1Checo, Checo!\u201d En apoyo a Sergio P\u00e9rez que termin\u00f3 quinto. Sin embargo, cuando Verstappen recibi\u00f3 el trofeo, los abucheos por parte de gran parte de la afici\u00f3n se hicieron notar en el circuito. Parec\u00eda que el fin de semana terminaba, pero, la FIA suele ser muy tardona a la hora de aplicar sanciones. Fueron dos amonestaciones que conllevaron la descalificaci\u00f3n de dos pilotos, Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Sus monoplazas no cumpl\u00edan con el reglamento dedicado a la altura del fondo plano al suelo, que era menor a la estipulada y motivo de descalificaci\u00f3n. As\u00ed, Lando Norris sub\u00eda una posici\u00f3n y Carlos Sainz consegu\u00eda el podio tres horas despu\u00e9s del fin del Gran Premio, sin poder descorchar el champ\u00e1n ni levantar el trofeo al cielo.<\/p>\n\n\n\n El GP de M\u00e9xico est\u00e1 a la vuelta de la esquina, y lo m\u00e1s normal es que Red Bull vuelva a ganar, pero, Mercedes est\u00e1 fuerte, Hamilton en concreto, y Aston Martin trae mejoras que han dado resultado en Austin, as\u00ed que la emoci\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s que asegurada en un circuito legendario y de los que hoy en d\u00eda faltan, con alma y personalidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un an\u00e1lisis de Javier Cu\u00f1at \/ Im\u00e1genes: F1 Una semana de descanso para poder viajar a tierras americanas. Meses despu\u00e9s del pasado GP de Miami, la Formula 1 volv\u00eda para disputar el GP de Estados Unidos, esta vez en el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin, Texas. Varios a\u00f1os de quejas, tanto del gran circo […]<\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":18410,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2204],"tags":[],"class_list":["post-18409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","category-xweb"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/@AstonMartinF1-1-937x625.jpeg\")
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