![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/07\/@ScuderiaFerrari-937x625.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDesde el GP de Austria el auge de McLaren se hac\u00eda notar consiguiendo dos podios, uno en Silverstone y otro en el Hungaroring, pero esta vez ha sido todo lo contrario. Oscar Piastri ha sido la punta de lanza de las papayas durante este fin de semana, logrando la segunda posici\u00f3n del Sprint y superando a Lando Norris en las clasificaciones. McLaren se marcha de vacaciones sin puntuar en B\u00e9lgica tras un peque\u00f1o toque entre Piastri y Carlos Sainz en la salida que oblig\u00f3 al debutante a retirarse de la carrera prematuramente. Por la parte de Norris, un monoplaza muy cargado aerodin\u00e1micamente le beneficiaba en el revirado segundo sector, pero ante la abundancia de largas rectas y la falta de velocidad punta sus posibilidades de adelantamiento eran escasas. Pese a ello, siguen teniendo un coche muy bueno, pero, la configuraci\u00f3n de carrera no fue la correcta.<\/p>\n\n\n\n
Carlos Sainz tuvo problemas con su parada en boxes de la carrera Sprint, otra vez Ferrari siendo Ferrari. Por lo menos pudo terminar la carrera en cuarta posici\u00f3n y ojal\u00e1 decir lo mismo del domingo. Ese toque con Piastri en la salida le produjo da\u00f1os en el lateral derecho de su monoplaza priv\u00e1ndole del rendimiento real de su coche. Un peque\u00f1o agujero en un Formula 1 actual es la perdici\u00f3n para cualquier piloto al no poder generar la carga aerodin\u00e1mica \u00f3ptima. Desde la primera vuelta el madrile\u00f1o comenz\u00f3 a perder posiciones constantemente, y tras veinticuatro vueltas de agon\u00eda tuvo que retirarse de la carrera. Claramente Ferrari ten\u00eda el segundo mejor coche en condiciones de carrera, y as\u00ed lo aprovech\u00f3 Leclerc al terminar tercero y brindar el tercer podio a la \u2018squadra rossa\u2019.<\/p>\n\n\n\n Para Fernando Alonso el fin de semana comenz\u00f3 mal. Clasific\u00f3 noveno para la carrera del domingo, y el s\u00e1bado decimoquinto para la carrera Sprint en la que abandon\u00f3 al trompear en la curva 12 y estancarse en la grava. Aunque el ovetense sea reconocido como uno de los mejores pilotos en condiciones de lluvia, el s\u00e1bado se qued\u00f3 en el olvido. En la salida pudo adelantar tres posiciones, y los da\u00f1os de Carlos Sainz le facilitaron una quinta posici\u00f3n de la que no se movi\u00f3 hasta el final de carrera. A priori parece que Aston Martin haya mejorado, pero la realidad es que siguen igual de estancados que hace tres carreras. En clasificaci\u00f3n son el quinto mejor coche, y en carrera est\u00e1n muy igualados con Mercedes. Tambi\u00e9n es verdad que no han tra\u00eddo las mismas mejoras que McLaren, siendo los que m\u00e1s novedades han aportado a su coche. Ya est\u00e1n anunciadas varias actualizaciones para la pr\u00f3xima carrera tras el descanso de verano, y si han esperado tanto para traerlas, las expectativas de mejora deben ser altas para devolver a los ingleses al podio.<\/p>\n\n\n\n Ahora toca el mes de descanso de la Formula 1. Cuatro semanas en las que equipos y pilotos cargar\u00e1n sus pilas para volver al \u2018gran circo\u2019 con m\u00e1s ganas que nunca por conseguir los objetivos. Tendr\u00e1n que reinvestigar aquello que no les cuadre de su veh\u00edculo y producir piezas que lo mejoren, entrenar y sobre todo, resolver m\u00e1s de un contrato de los pilotos que terminan en diciembre de 2023. Veremos anuncios de pilotos y cambios en estructuras, como Alpine, que ha despedido a su jefe de equipo, director deportivo y director t\u00e9cnico, es decir, la columna vertebral del equipo franc\u00e9s. Parece que es un mes de descanso, pero si se mira con perspectiva no lo es tanto. Pr\u00f3xima parada, Holanda, circuito de Zandvoort, la casa del l\u00edder del mundial, Max Verstappen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cr\u00f3nica y an\u00e1lisis de Javier Cu\u00f1at \/ Im\u00e1genes: F1 El Gran Premio de B\u00e9lgica vino de la mano del formato Sprint, el mismo que vivimos en el pasado GP de Austria. Nos encontramos de nuevo con una climatolog\u00eda variada digna de alguna isla del Pac\u00edfico. Hubo lluvias torrenciales al borde de la cancelaci\u00f3n del Gran […]<\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":18203,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2204],"tags":[],"class_list":["post-18206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","category-xweb"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/07\/@AstonMartinF1-2-937x625.jpg\")
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