![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/07\/@redbullracing-937x527.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nY la emoci\u00f3n del fin de semana se qued\u00f3 ah\u00ed, porque la carrera transucrri\u00f3 con picos emocionantes, aunque todo bajo el dominio de Verstappen que sigue pilotando con una mano en el volante y la otra con un refresco. El neerland\u00e9s nacido en B\u00e9lgica sigue ganando, carrera a carrera, con distancias pr\u00f3ximas a los veinte segundos de ventaja sobre el segundo, y eso no gusta a los aficionados, a los inversores, ni a Lewis Hamilton que lleva pidiendo meses que se \u2018cape\u2019 a Red Bull por su excesivo dominio, aunque est\u00e1 claro que al brit\u00e1nico se le ha borrado de la memoria el dominio de su equipo desde 2014 a 2020. Una frustraci\u00f3n la de Hamilton que a\u00fan le dura desde su horrorosa carrera, sin ritmo ni velocidad, ante el McLaren de Lando Norris, su \u00fanica amenaza real en carrera.<\/p>\n\n\n\n
Si hablamos de los pilotos espa\u00f1oles la palabra adecuada es \u2018frustraci\u00f3n\u2019. Aunque Carlos Sainz termin\u00f3 cuarto, pudo acabar en el podio de no ser porque su equipo no le dej\u00f3 competir contra su compa\u00f1ero de equipo. Desde el segundo uno de carrera el espa\u00f1ol era mucho m\u00e1s r\u00e1pido que Leclerc y, cuando el adelantamiento estaba a tiro, el ingeniero de Sainz, Ricardo Adami, le prohibi\u00f3 adelantarlo y proseguir con el plan, dos veces fallido.<\/p>\n\n\n\n
La segunda parte de este plan se produjo cuando sali\u00f3 el Virtual Safety Car y pararon ambos coches. La parada de Charles Leclerc fue mala, y sumado al tiempo perdido y a que la parada del madrile\u00f1o tambi\u00e9n fue definciente, cuando sali\u00f3 de boxes hab\u00eda perdido tres posiciones que pudo recuperar adelantando, codo con codo. Pero no todo fue culpa de Ferrari porque Carlos Sainz sobrepas\u00f3 los l\u00edmites de pista hasta cinco veces, y cuando lo haces cuatro te sancionan con cinco segundos, algo que tambi\u00e9n ha condicionado el posible podio del espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n Fernando Alonso no tuvo el mismo ritmo que sus rivales. Mercedes se desvaneci\u00f3 y Lando Norris se sum\u00f3 a la lucha. El Aston Martin no es un coche ideal para una pista de pocas curvas y largas rectas, circuitos como Monza deber\u00edan ser los se\u00f1alados para sufrir y Alonso solo ha podido recoger los ocho puntos por su sexta posici\u00f3n, un lugar que no est\u00e1 acostumbrado a ocupar al ser su tercera carrera sin pisar el podio, su compa\u00f1ero se tuvo que conformar con ser d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n El momento del d\u00eda vino cuando Max Verstappen, que ten\u00eda una distancia de 23 segundos de ventaja con Leclerc, intent\u00f3 conseguir el punto adicional que se otorga al que lograba la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera. Su ingeniero le aconsej\u00f3 enfriar su neum\u00e1tico medio de m\u00e1s de 20 vueltas y hacerlo. El \u2018paseo\u2019 vino cuando el piloto, sin aceptaci\u00f3n de su ingeniero, decidi\u00f3 parar en boxes y montar el neum\u00e1tico blando para lograr la vuelta r\u00e1pida. El dominio fue incontestable, y la libertad de movimiento de Verstappen lo fue a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n Justamente hace un a\u00f1o que Carlos Sainz lograba su primera victoria, el 3 de julio, y la pr\u00f3xima semana es el turno del circuito que le vio gritar y llorar de alegr\u00eda, Silverstone, GP de Gran Breta\u00f1a, un trazado con muchas curvas e historia escrita y por escribir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un an\u00e1lisis de Javier Cu\u00f1at \/ Im\u00e1genes: F1 El Gran Premio de Austria vino con raci\u00f3n doble de emoci\u00f3n, velocidad y carreras al repetirse el formato Sprint, ya vivido hace unos meses en el GP de Azerbaij\u00e1n. De Austria nos vamos con otra victoria de Verstappen que supera a las de Ayrton Senna, 42, Charles […]<\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":18087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2204],"tags":[],"class_list":["post-18085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","category-xweb"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/07\/@AstonMartinF1-937x625.jpg\")
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