{"id":17961,"date":"2023-06-22T15:57:28","date_gmt":"2023-06-22T13:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/?p=17961"},"modified":"2023-06-22T15:57:29","modified_gmt":"2023-06-22T13:57:29","slug":"verstappen-domina-en-canada-a-pesar-de-la-cercania-de-los-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/2023\/06\/22\/verstappen-domina-en-canada-a-pesar-de-la-cercania-de-los-red-bull\/","title":{"rendered":"Verstappen domina en Canad\u00e1 a pesar de la cercan\u00eda de los Red Bull"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un an\u00e1lisis de Javier Cu\u00f1at \/ Im\u00e1genes: F1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El que es considerado, por todos, como el futuro tricampe\u00f3n del mundo, Max Verstappen, volvi\u00f3 a vencer por segundo a\u00f1o consecutivo la prueba en Canad\u00e1, en un fin de semana lluvioso durante las sesiones de entrenamientos libre y de clasificaci\u00f3n. Sin despeinarse y sin agobios logr\u00f3 un triunfo m\u00e1s ajustado que en anteriores carreras donde termin\u00f3 a tan solo nueve segundos por delante de Fernando Alonso e igualando, en ritmo de carrera, a los Mercedes y a ambos Ferrari. Aunque nueve segundos parecen muchos, en realidad son una minucia si los comparamos con las distancias que aventajaban los Red Bull en las primeras carreras. En Bahrein, Alonso termin\u00f3 a 38 segundos de Verstappen, y en carreras como Arabia Saudita, Miami o Espa\u00f1a, el l\u00edder del mundial de pilotos impuso una diferencia de m\u00e1s de 20 segundos a un coche que no era el Red Bull de Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es muy raro que, en siete carreras, las distancias se hayan reducido tanto. Las novedades t\u00e9cnicas en Mercedes, Aston Martin o Ferrari no son tan relevantes como para recortar m\u00e1s de diez segundos a los l\u00edderes del mundial. Lo m\u00e1s probable es que Verstappen no fuese al l\u00edmite con su monoplaza monitorizando los ritmos de Alonso para que no pudiera acercarse. Ahora, solo cabe esperar al Gran Premio de Austria para comprobar la veracidad de las mejoras de los rivales del equipo Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"937\" height=\"527\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-937x527.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17959\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-937x527.jpg 937w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-533x300.jpg 533w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-768x432.jpg 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-310x174.jpg 310w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@redbullracing-1068x601.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 937px) 100vw, 937px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos generales, la carrera fue entretenida porque ocurri\u00f3 de todo. Vimos el primer Safety Car (coche de seguridad) de la temporada tras un fallo en el Williams de Logan Sargeant y vimos a Ferrari trabajar como en equipo, aunque fuese la consecuencia de haber perjudicado a Charles Leclerc durante la clasificaci\u00f3n tras pedir el montaje del neum\u00e1tico de seco y su ingeniero persistiera con permanecer con el intermedio por las peque\u00f1as humedades en la pista. Una decisi\u00f3n que le conden\u00f3 a caer en Q2, pero que recuper\u00f3 avanzando una posici\u00f3n gracias a la sanci\u00f3n de tres posiciones a Carlos Sainz por estorbar a Pierre Gasly en su vuelta r\u00e1pida de Q1. Fueron los \u00fanicos que no pararon durante el Safety Car para mantener sus neum\u00e1ticos medios lo que les asegur\u00f3 la cuarta y quinta posici\u00f3n por delante de Sergio P\u00e9rez, que no pudo batir a Carlos Sainz en ritmo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera tambi\u00e9n recogi\u00f3 la pelea estrat\u00e9gica entre los Mercedes y Fernando Alonso. Una vez arrancada la carrera y con un Verstappen imponiendo un ritmo superior al del asturiano, Hamilton logr\u00f3 adelantarle, aunque despu\u00e9s el austriaco se la devolviese. De no ser por un error de George Russell al romper su aler\u00f3n delantero y pinchar una de sus ruedas contra el muro, pudo haberse afianzado en la cuarta posici\u00f3n o, incluso, llegar al podio junto a su compa\u00f1ero si hubiesen podido estorbar al Aston Martin del espa\u00f1ol. Finalmente tuvo que abandonar a pocas vueltas del final a causa de los da\u00f1os producidos por el accidente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"937\" height=\"625\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@WilliamsRacing-937x625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17958\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@WilliamsRacing-937x625.jpg 937w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@WilliamsRacing-450x300.jpg 450w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@WilliamsRacing-768x512.jpg 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@WilliamsRacing-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@WilliamsRacing-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@WilliamsRacing-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/@WilliamsRacing-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 937px) 100vw, 937px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, e incluso m\u00e1s importante, pudimos ver la capacidad que tiene Alexander Albon de lograr maravillas con un coche muy inferior al resto. Los equipos m\u00e1s d\u00e9biles siempre han estado ah\u00ed para recoger peque\u00f1os puntos en caso de que hubiera accidentes masivos o la casu\u00edstica les ayudara a acabar d\u00e9cimos y, por lo menos, ganar un punto. En este caso, no fue as\u00ed. Williams, una escuder\u00eda que, aunque parezca normal que acaben \u00faltimos o solo haya palabras burlonas hacia ellos, hasta hace menos de siete a\u00f1os consegu\u00eda firmar podios e incluso ser el coche m\u00e1s r\u00e1pido en clasificaci\u00f3n. Y qu\u00e9 decir si miramos m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os atr\u00e1s, ganando mundiales de pilotos y de constructores, alzando a la gloria a pilotos como Jacques Villeneuve, Damon Hill o Nigel Mansell. Esta vez no lograron el triunfo, pero la emoci\u00f3n que desprendi\u00f3 Albon al gritar por la radio y acabar s\u00e9ptimo, como si de una victoria se tratase, puso la piel de gallina. Una vez m\u00e1s, si el anglo-tailand\u00e9s clasifica bien, los puntos est\u00e1n pr\u00e1cticamente asegurados. No solo comenz\u00f3 noveno en la carrera, sino que pudo ascender posiciones, simplemente digno de admirar por todos. Ya les gustar\u00eda a los aficionados ver a pilotos como Verstappen o Alonso montarse en un Williams.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tan solo una semana Austria est\u00e1 a la vuelta de la esquina y la historia indica que Red Bull dominar\u00e1 la totalidad del Gran Premio. Ya lo hac\u00edan incluso cuando Mercedes ten\u00eda un coche infinitamente superior al segundo mejor coche, como en 2018 o 2019. Anta\u00f1o Ferrari les gan\u00f3 la partida, pero actualmente el que puede torcer los planes de Red Bull es solamente uno, Fernando Alonso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un an\u00e1lisis de Javier Cu\u00f1at \/ Im\u00e1genes: F1 El que es considerado, por todos, como el futuro tricampe\u00f3n del mundo, Max Verstappen, volvi\u00f3 a vencer por segundo a\u00f1o consecutivo la prueba en Canad\u00e1, en un fin de semana lluvioso durante las sesiones de entrenamientos libre y de clasificaci\u00f3n. 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