{"version":"1.0","provider_name":"El Rotativo","provider_url":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo","author_name":"Redacci\u00f3n El ROTATIVO","author_url":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/author\/alfonsosanfeliu\/","title":"Moda en MotoGP: \u00bfel nuevo territorio del lujo? - El Rotativo","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"fVDh4S6xK0\"><a href=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/2025\/11\/21\/moda-en-motogp-el-nuevo-territorio-del-lujo\/\">Moda en MotoGP: \u00bfel nuevo territorio del lujo?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/2025\/11\/21\/moda-en-motogp-el-nuevo-territorio-del-lujo\/embed\/#?secret=fVDh4S6xK0\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abModa en MotoGP: \u00bfel nuevo territorio del lujo?\u00bb \u2014 El Rotativo\" data-secret=\"fVDh4S6xK0\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/medios.uchceu.es\/elrotativo\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/image.jpg","thumbnail_width":793,"thumbnail_height":793,"description":"Un an\u00e1lisis de Laura Asc\u00f3 La conexi\u00f3n entre moda y deporte siempre ha sido evidente en disciplinas como la F\u00f3rmula 1, donde el paddock funciona casi como una pasarela. Sin embargo, en MotoGP esa relaci\u00f3n nunca ha sido tan visible. Tradicionalmente, la est\u00e9tica del motociclismo ha girado m\u00e1s en torno a la funcionalidad, la identidad [&hellip;]"}