{"id":76486,"date":"2019-03-11T10:17:07","date_gmt":"2019-03-11T09:17:07","guid":{"rendered":"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/?p=76486"},"modified":"2025-02-28T12:05:03","modified_gmt":"2025-02-28T11:05:03","slug":"la-ceu-uch-primera-universidad-espanola-que-colabora-en-investigacion-con-la-sede-central-de-ford-motor-company-en-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/la-ceu-uch-primera-universidad-espanola-que-colabora-en-investigacion-con-la-sede-central-de-ford-motor-company-en-estados-unidos\/","title":{"rendered":"La CEU UCH, primera universidad espa\u00f1ola que colabora en investigaci\u00f3n con la sede central de Ford Motor Company en Estados Unidos"},"content":{"rendered":"<p><strong>El University Research Program de la central de Ford en Deaborn (USA) selecciona un proyecto de investigaci\u00f3n de la Universidad CEU Cardenal Herrera y la planta Ford de Valencia, liderado por <a href=\"https:\/\/www.uchceu.es\/directorio\/nicolas-montes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nicol\u00e1s Montes<\/a> y Eduardo Garc\u00eda Magraner <\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_76488\" aria-describedby=\"caption-attachment-76488\" style=\"width: 2400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-76488\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2.jpg\" alt=\"Los investigadores principales del proyecto \u201cMiniterm 4.0\u201d Eduardo Garc\u00eda Magraner (Ford Valencia) y Nicolas Mont\u00e9s (Grupo AIR de la CEU UCH), reciben el diploma de colaboradores del URP de Ford Motor Company, de manos de Oleg Gusikhin.\" width=\"2400\" height=\"1652\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2.jpg 2400w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-300x207.jpg 300w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-768x529.jpg 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-1060x730.jpg 1060w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-1200x826.jpg 1200w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-100x70.jpg 100w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-218x150.jpg 218w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-696x479.jpg 696w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-1068x735.jpg 1068w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-2-610x420.jpg 610w\" sizes=\"auto, (max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-76488\" class=\"wp-caption-text\">Los investigadores principales del proyecto \u201cMiniterm 4.0\u201d Eduardo Garc\u00eda Magraner (Ford Valencia) y Nicolas Mont\u00e9s (Grupo AIR de la CEU UCH), reciben el diploma de colaboradores del URP de Ford Motor Company, de manos de Oleg Gusikhin.<\/figcaption><\/figure>\n<p>El proyecto de investigaci\u00f3n de la Universidad CEU Cardenal Herrera y Ford Valencia <strong>\u201cMiniterm 4.0\u201d<\/strong> ha sido el <strong>primer proyecto espa\u00f1ol seleccionado por el University Research Program (UPR) <\/strong>de la sede central de <strong>Ford Motor Company en Deaborn (Estados Unidos)<\/strong>. El proyecto, coliderado por el profesor <a href=\"https:\/\/www.uchceu.es\/directorio\/nicolas-montes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Nicol\u00e1s Montes<\/strong><\/a>, investigador principal del <a href=\"https:\/\/www.uchceu.es\/grupos-lineas-investigacion\/automatizacion-industrial-y-robotica-air-industrial-automation-and-robotics-air\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Grupo en Automatizaci\u00f3n Industrial y Rob\u00f3tica (AIR) de la CEU UCH<\/a>, y <strong>Eduardo Garc\u00eda Magraner<\/strong>, Gerente del \u00e1rea de Ingenier\u00eda de Carrocer\u00edas y Prensas de Ford Valencia, se desarrollar\u00e1 y pondr\u00e1 en marcha, con el apoyo del UPR de Ford. <strong>Oleg Gusikhin<\/strong>, Technical Leader de la sede central de Ford en Deaborn, ha viajado a Valencia para la entrega del diploma de colaboraci\u00f3n en investigaci\u00f3n con la CEU UCH, en un acto celebrado en el Palacio de Colomina-CEU.<!--more--><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5vg4fPOWx4w?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/medios.uchceu.es\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Seg\u00fan explica el profesor <strong><a href=\"https:\/\/www.uchceu.es\/directorio\/nicolas-montes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nicol\u00e1s Montes<\/a>, investigador principal del <a href=\"https:\/\/www.uchceu.es\/grupos-lineas-investigacion\/automatizacion-industrial-y-robotica-air-industrial-automation-and-robotics-air\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Grupo AIR de la CEU UCH<\/a><\/strong>, \u201cel proyecto permitir\u00e1 monitorizar en tiempo real el deterioro de las m\u00e1quinas y predecir su aver\u00eda, evitando as\u00ed los paros de la l\u00ednea de producci\u00f3n. Estamos muy orgullosos de que sea la primera vez que una universidad espa\u00f1ola sea seleccionada por el <strong>University Research Program de Ford en Estados Unidos<\/strong> para el desarrollo de un proyecto de investigaci\u00f3n conjunto\u201d.<\/p>\n<figure id=\"attachment_76489\" aria-describedby=\"caption-attachment-76489\" style=\"width: 2400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-76489 size-full\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967.jpg\" alt=\"Oleg Gusikhin, Technical Leader de la sede central de Ford en Deaborn, e Ignacio P\u00e9rez, vicerrector de Investigaci\u00f3n de la CEU UCH, con los investigadores del CEU y de Ford Valencia integrantes del equipo investigador.\" width=\"2400\" height=\"1440\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967.jpg 2400w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967-300x180.jpg 300w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967-768x461.jpg 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967-1060x636.jpg 1060w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967-1200x720.jpg 1200w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967-696x418.jpg 696w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967-1068x641.jpg 1068w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-1-e1552295238967-700x420.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-76489\" class=\"wp-caption-text\">Oleg Gusikhin, Technical Leader de la sede central de Ford en Deaborn, e Ignacio P\u00e9rez, vicerrector de Investigaci\u00f3n de la CEU UCH, con los investigadores del CEU y de Ford Valencia integrantes del equipo investigador.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Nuevo est\u00e1ndar mundial, dise\u00f1ado en Valencia<\/strong><\/p>\n<p>El proyecto surge cuando el profesor <strong>Nicol\u00e1s Montes S\u00e1nche<\/strong><strong>z<\/strong> dirige la <a href=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/una-tesis-defendida-en-la-ceu-uch-mejora-el-rendimiento-de-las-lineas-de-fabricacion-de-la-planta-de-ford-en-almussafes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>primera tesis doctoral defendida por personal de la factor\u00eda Ford en Almussafes<\/strong><\/a>, realizada por <strong>Eduardo Garc\u00eda Magraner<\/strong>. La propuesta surgida de esta primera tesis ha ido evolucionando desde 2016 y se ha convertido en un nuevo est\u00e1ndar en los PLC, que Ford va a aplicar en todos los proyectos se que realicen a nivel mundial.<\/p>\n<p>La factor\u00eda de Valencia ser\u00e1 el epicentro de su expansi\u00f3n. Se prev\u00e9 que a final de a\u00f1o se dispongan de miles de m\u00e1quinas conectadas con este nuevo est\u00e1ndar en la factor\u00eda de Almussafes. El <strong>proyecto de investigaci\u00f3n, respaldado desde el University Research Program (URP) de Ford Motor Company,<\/strong> pretende analizar datos para poder determinar tanto la patolog\u00eda que sufre la m\u00e1quina, as\u00ed como el tiempo de vida restante que le queda hasta producir el fallo en la l\u00ednea de producci\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_76499\" aria-describedby=\"caption-attachment-76499\" style=\"width: 2400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-76499\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5.jpg\" alt=\"Los investigadores Nicol\u00e1s Montes y Eduardo Garc\u00eda Magraner, la rectora de la CEU UCH, Rosa Visiedo, Oleg Gusikhin, de Ford Motor Company, y el vicerrector de Investigaci\u00f3n Ignacio P\u00e9rez.\" width=\"2400\" height=\"1600\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5.jpg 2400w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5-1060x707.jpg 1060w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5-696x464.jpg 696w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-5-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-76499\" class=\"wp-caption-text\">Los investigadores Nicol\u00e1s Montes y Eduardo Garc\u00eda Magraner, la rectora de la CEU UCH, Rosa Visiedo, Oleg Gusikhin, de Ford Motor Company, y el vicerrector de Investigaci\u00f3n Ignacio P\u00e9rez.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Seg\u00fan explica <strong>Eduardo Garc\u00eda Magraner<\/strong>, Gerente del \u00e1rea de Ingenier\u00eda de Carrocer\u00edas y Prensas de Ford Valencia y doctor por la CEU UCH, \u201cel presente proyecto supondr\u00e1 un ahorro econ\u00f3mico enorme a la compa\u00f1\u00eda, ya que minimizar\u00e1 los paros de l\u00ednea y permitir\u00e1 programar las reparaciones de los componentes deteriorados, gracias al sistema predictivo dise\u00f1ado\u201d.<\/p>\n<p>El <strong>University Research Program de Ford<\/strong> tiene como objetivo el desarrollo de tecnolog\u00edas y la generaci\u00f3n de conocimiento valioso para la compa\u00f1\u00eda Ford a trav\u00e9s de la relaci\u00f3n con cient\u00edficos e ingenieros de universidades de todo el mundo. Desde su creaci\u00f3n, hace 30 a\u00f1os, Ford ha colaborado a trav\u00e9s de este Programa con 150 universidades de todo el mundo, a las que ahora se suma la <strong>Universidad CEU Cardenal Herrera<\/strong>, como <strong>primera universidad espa\u00f1ola participante<\/strong> en este programa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_76490\" aria-describedby=\"caption-attachment-76490\" style=\"width: 2208px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-76490 size-full\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533.jpg\" alt=\"El profesor de la CEU UCH, Nicol\u00e1s Montes, presenta el proyecto a Oleg Gusikhin, Technical Leader de la sede central de Ford en Deaborn, en presencia del equipo investigador.\" width=\"2208\" height=\"1410\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533.jpg 2208w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533-300x192.jpg 300w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533-768x490.jpg 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533-1060x677.jpg 1060w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533-1200x766.jpg 1200w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533-696x444.jpg 696w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533-1068x682.jpg 1068w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-4-e1552295207533-658x420.jpg 658w\" sizes=\"auto, (max-width: 2208px) 100vw, 2208px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-76490\" class=\"wp-caption-text\">El profesor de la CEU UCH, Nicol\u00e1s Montes, presenta el proyecto a Oleg Gusikhin, Technical Leader de la sede central de Ford en Deaborn, en presencia del equipo investigador.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Equipo investigador<\/strong><\/p>\n<p>Los investigadores del <a href=\"https:\/\/www.uchceu.es\/grupos-lineas-investigacion\/automatizacion-industrial-y-robotica-air-industrial-automation-and-robotics-air\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Grupo en Automatizaci\u00f3n Industrial y Rob\u00f3tica (AIR) de la CEU UCH<\/strong><\/a>, liderado por <a href=\"https:\/\/www.uchceu.es\/directorio\/nicolas-montes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Nicol\u00e1s Montes<\/strong><\/a>, que participan en este proyecto respaldado por Ford Motor Company son <strong>Luc\u00eda Hilario, Nuria Rosillo y M\u00f3nica Alacreu<\/strong>, profesoras del Departamento de Matem\u00e1ticas, F\u00edsica y Ciencias Tecnol\u00f3gicas de la CEU UCH.<\/p>\n<p>Al acto de presentaci\u00f3n del proyecto, en el Palacio de Colomina, sede del CEU en Valencia, han asistido el vicerrector de Investigaci\u00f3n de la CEU UCH, <strong>Ignacio P\u00e9rez Roger<\/strong>; y el profesor del Departamento de Matem\u00e1ticas, F\u00edsica y Ciencias Tecnol\u00f3gicas, <strong>Antonio Falc\u00f3<\/strong>, director de la c\u00e1tedra ESI de la CEU UCH. Por parte de Ford, <strong>Oleg Gusikhin<\/strong>, Technical Leader de la sede central de Ford en Deaborn, ha estado acompa\u00f1ado por los directivos de Ford Valencia <strong>Enrique Roig<\/strong>, Gerente de Formaci\u00f3n; <strong>Helios \u00c1lvarez<\/strong>, director del \u00c1rea de Carrocer\u00edas y Prensas; y <strong>Eduardo Garc\u00eda Magraner<\/strong>, jede del \u00e1rea de Ingenier\u00eda de Carrocer\u00edas y Prensas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_76492\" aria-describedby=\"caption-attachment-76492\" style=\"width: 2389px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-76492\" src=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-3.jpg\" alt=\"El vicerrector de Investigaci\u00f3n de la CEU UCH, Ignacio P\u00e9rez Roger, recibe el diploma como universidad colaboradora del URP de Ford de manos de Oleg Gusikhin, Technical Leader de la sede central de Ford en Deaborn.\" width=\"2389\" height=\"1594\" srcset=\"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-3.jpg 2389w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-3-1060x707.jpg 1060w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-3-1200x801.jpg 1200w, https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/03\/investigacion-ford-usa-ceu-uch-3-696x464.jpg 696w, 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