<\/p>\n<\/p>\nEl mini avi\u00f3n no tripulado (VANT) incorpora la tecnolog\u00eda de la pila de combustible alimentada por hidr\u00f3geno del IDEA CEU Car y ha sido desarrollado en colaboraci\u00f3n con la empresa Medavia<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n
La Escuela Superior de Ense\u00f1anzas T\u00e9cnicas (ESET) de la Universidad CEU Cardenal Herrera ha presentado hoy en la Feria del Autom\u00f3vil de Valencia 2010 sus dos proyectos estrella de I+D+i en eficiencia energ\u00e9tica aplicada al sector del transporte: el IDEA CEU Car y un mini avi\u00f3n no tripulado, ambos equipados con motores el\u00e9ctricos alimentados con hidr\u00f3geno presurizado. El hidr\u00f3geno combinado con el aire genera la electricidad necesaria para hacer circular estos veh\u00edculos, sin ning\u00fan tipo de emisi\u00f3n contaminante, ya que el \u00fanico residuo que se produce es agua.
Seg\u00fan se\u00f1ala el director de la ESET de la CEU-UCH, Fernando S\u00e1nchez, \u201cel desarrollo de veh\u00edculos propulsados con pila de hidr\u00f3geno responde a la necesidad de buscar nuevas alternativas energ\u00e9ticas con bajo grado de contaminaci\u00f3n en los actuales medios de transporte y sistemas vehiculares aut\u00f3nomos\u201d. Ambos prototipos de coche y mini avi\u00f3n podr\u00e1n ser visitados en el Ecologic Green Point de la Feria del Autom\u00f3vil (Pabell\u00f3n: N3 \u2013 P2. Stand: B76) hasta el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles, 8 de diciembre, de 11 a 20 horas.<\/p>\n
Con la potencia de una bombilla <\/b>
La ligereza de los materiales y la aerodin\u00e1mica del dise\u00f1o del IDEA CEU Car permiten que s\u00f3lo sea necesario generar una potencia de 22 a 50 vatios -similar al consumo de una simple bombilla- para lograr que el coche supere los 1.600 kil\u00f3metros de recorrido, utilizando el hidr\u00f3geno como \u00fanico combustible de su motor el\u00e9ctrico. El material del chasis es una mezcla de resina epoxi y fibra de carbono, que da como resultado un material muy ligero, pero a la vez r\u00edgido y resistente. Gracias a la combinaci\u00f3n de estos materiales, los investigadores de la CEU-UCH han logrado rebajar el peso de la carrocer\u00eda a s\u00f3lo 9 kilos, con un di\u00e1metro de 58 cent\u00edmetros.
Para desarrollar la forma del chasis, se ha optado por un dise\u00f1o similar al de una gota de agua, la forma aerodin\u00e1mica m\u00e1s perfecta de la naturaleza. Esta forma, simple pero efectiva, ha permitido que el IDEA CEU Car tuviera durante las competiciones en las que ha participado una m\u00ednima resistencia al aire y el suficiente equilibrio de fuerzas aerodin\u00e1micas para su total estabilidad. As\u00ed, el IDEA CEU Car obtuvo el r\u00e9cord de Espa\u00f1a y el s\u00e9ptimo mejor resultado europeo en consumo eficiente de combustible en la Shell Eco-Marathon celebrada en mayo en el circuito de Lausitz (Alemania), en la que compitieron con 221 coches de todo el continente. Y en octubre, logr\u00f3 la mejor marca de los 21 equipos que participaron en la Solar Race de Murcia, al recorrer 1.672 kil\u00f3metros con el hidr\u00f3geno equivalente a un litro de gasolina.
El Idea CEU Car ha sido desarrollado por estudiantes e investigadores de la Escuela Superior de Ense\u00f1anzas T\u00e9cnicas (ESET) y del Instituto CEU de Disciplinas y Estudios Ambientales (IDEA) de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, con la colaboraci\u00f3n de la Concejal\u00eda de Calidad Medioambiental del Ayuntamiento de Valencia en la difusi\u00f3n social del proyecto. Entre las empresas que han colaborado en el proyecto con los estudiantes de la CEU-UCH est\u00e1n Siemens \u2013para los sistemas de telemetr\u00eda y control del veh\u00edculo-, Medavia -empresa tecnol\u00f3gica que ha participado en el desarrollo t\u00e9cnico del prototipo-, Matva -especializada en manufactura y suministro de materiales composites- y Lamicat -empresa de desarrollo de piezas de material compuesto que ha colaborado en la construcci\u00f3n de la carrocer\u00eda.<\/p>\n
Mini avi\u00f3n de hidr\u00f3geno<\/b>
En colaboraci\u00f3n con la empresa Medavia, la CEU-UCH presenta tambi\u00e9n en el Ecologic Green Point de la Feria del Autom\u00f3vil 2010 el primer veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado (VANT) alimentado por hidr\u00f3geno, que incorpora el sistema de propulsi\u00f3n basado en pila de combustible del IDEA CEU Car, este mini avi\u00f3n pretende mejorar en eficiencia la tecnolog\u00eda de este tipo de aeronaves, adem\u00e1s de reducir sensiblemente la emisi\u00f3n de residuos contaminantes.<\/p>\n
Aviones ecol\u00f3gicos y eficientes<\/b>
La novedad en la elecci\u00f3n de sistemas de propulsi\u00f3n basados en pilas de combustible para los VANT no solamente viene justificada por una baja emisi\u00f3n en residuos contaminantes, sino tambi\u00e9n por su eficiencia con respecto al resto de sistemas energ\u00e9ticos. La tecnolog\u00eda actual permite el desarrollo de mini veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados VANT que pueden sustituir con igual o mayor eficacia a los aviones tripulados, aventajando a estos \u00faltimos en muchos aspectos. Al desaparecer las limitaciones f\u00edsicas que implica la presencia de un piloto, en este tipo de aviones se podr\u00e1n realizar maniobras con altos factores de carga (gravedad), tendr\u00e1n una mayor capacidad de combustible, el dise\u00f1o y la eficacia aerodin\u00e1mica no se ver\u00e1n obstaculizados por la carlinga que ocupa el piloto y no habr\u00e1 limitaciones derivadas de las necesidades fisiol\u00f3gicas de los tripulantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El mini avi\u00f3n no tripulado (VANT) incorpora la tecnolog\u00eda de la pila de combustible alimentada por hidr\u00f3geno del IDEA CEU Car y ha sido desarrollado en colaboraci\u00f3n con la empresa Medavia La Escuela Superior de Ense\u00f1anzas T\u00e9cnicas (ESET) de la Universidad CEU Cardenal Herrera ha presentado hoy en la Feria del Autom\u00f3vil de Valencia 2010 […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1410],"tags":[],"class_list":["post-4857","post","type-post","status-publish","format-standard","category-es-noticia"],"yoast_head":"\n