<\/p>\n<\/p>\nLa Escuela Superior de Ense\u00f1anzas T\u00e9cnicas ha sido invitada un a\u00f1o m\u00e1s a participar en esta Feria internacional sobre nuevas soluciones tecnol\u00f3gicas para las energ\u00edas renovables y convencionales<\/p>\n
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La Escuela Superior de Ense\u00f1anzas T\u00e9cnicas (ESET) de la Universidad CEU Cardenal Herrera presenta esta semana sus proyectos de I+D+i sobre eficiencia energ\u00e9tica en edificaci\u00f3n y transporte en la Feria Eg\u00e9tica-Expoenerg\u00e9tica, la feria internacional de las nuevas soluciones tecnol\u00f3gicas en energ\u00edas renovables y convencionales, que se celebra en Feria Valencia hasta el 18 de febrero. En su stand, la ESET expone la maqueta de la casa solar que present\u00f3 al concurso Solar Decathlon Europe 2010, y el nuevo proyecto de vivienda con el que ha sido admitida a participar en la edici\u00f3n 2012 de este concurso internacional, junto a otras 20 universidades de todo el mundo.
La ESET muestra tambi\u00e9n en la feria el coche IDEA CEU Car y un mini avi\u00f3n no tripulado, ambos equipados con motores el\u00e9ctricos alimentados con hidr\u00f3geno presurizado. Los prototipos de coche, mini avi\u00f3n y casa solar podr\u00e1n ser visitados en la Feria Eg\u00e9tica (Pabell\u00f3n: N1-p1 Stand: E57) hasta el viernes 18 de febrero, de 10 a 18 horas.<\/p>\n
SMLhouse <\/b>
La casa solar dise\u00f1ada para la edici\u00f3n de 2010 por los estudiantes de Arquitectura e Ingenier\u00eda del Dise\u00f1o de la CEU-UCH, la SMLhouse, fue la mejor clasificada de las presentadas por las universidades espa\u00f1olas al concurso Solar Decathlon y result\u00f3 la m\u00e1s votada por los m\u00e1s de 190.000 visitantes a la competici\u00f3n, celebrada en Madrid, del 17 al 27 de junio. Adem\u00e1s, obtuvo el primer premio en la prueba de Industrializaci\u00f3n y Viabilidad de Mercado y tambi\u00e9n fue premiada en las pruebas de Arquitectura, Ingenier\u00eda y Construcci\u00f3n e Innovaci\u00f3n durante el concurso.
La SMLhouse est\u00e1 compuesta por m\u00f3dulos prefabricados que pueden ser configurados e incorporados a la vivienda final a petici\u00f3n del usuario, en funci\u00f3n de los espacios que necesite y del uso que quiera darle (familiar, segunda vivienda, local de trabajo, etc.). De ah\u00ed las siglas de su nombre (SML) que se corresponden con las letras empleadas para el tallaje de la ropa (Small, Medium y Large). El proceso total desde la elecci\u00f3n de la vivienda hasta su montaje definitivo, con un completo equipamiento para que funcione mediante el uso exclusivo de energ\u00eda solar de modo eficiente, est\u00e1 calculado en tan s\u00f3lo 9 semanas.<\/p>\n
Nuevo proyecto: SMLSystem<\/b>
Para la edici\u00f3n de 2012, los estudiantes de Arquitectura e Ingenier\u00eda de la CEU-UCH han presentado un nuevo proyecto de vivienda solar, basado en la SMLhouse, denominado SMLsystem. La nueva casa conserva el car\u00e1cter de composici\u00f3n mediante m\u00f3dulos que permiti\u00f3 ganar la prueba de Industrializaci\u00f3n, pero dando mayores dimensiones y m\u00e1s posibilidades de combinaci\u00f3n, de modo que se puedan crear casas bi-nucleares o polinucleares, as\u00ed como viviendas de m\u00e1s de una altura.
Otro objetivo de la nueva vivienda para la edici\u00f3n de 2012 es incorporar materiales ligeros en forjados, cubiertas y fachadas o acabados, con gran protagonismo de la cer\u00e1mica, e introduciendo tambi\u00e9n aqu\u00ed la posibilidad de que sea el usuario quien seleccione, de acuerdo con sus gustos. Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto introducir novedades en la dom\u00f3tica de la vivienda, dirigidas a mejorar el equilibrio entre consumo y demanda de energ\u00eda y mejorar la iluminaci\u00f3n solar y la ventilaci\u00f3n natural, reduciendo al m\u00e1ximo las necesidades energ\u00e9ticas en luz y climatizaci\u00f3n, para conjugar la sostenibilidad con la m\u00e1xima habilitabilidad de la vivienda final.<\/p>\n
IDEA CEU Car<\/b>
El IDEA CEU Car, el coche con motor el\u00e9ctrico alimentado con hidr\u00f3geno presurizado dise\u00f1ado por los estudiantes de la CEU-UCH, obtuvo el r\u00e9cord de Espa\u00f1a y el s\u00e9ptimo mejor resultado europeo en consumo eficiente de combustible en la Shell Eco-Marathon 2010, celebrada en mayo en el circuito de Lausitz (Alemania), en la que compitieron con 221 coches de todo el continente. Y en octubre, logr\u00f3 la mejor marca de los 21 equipos que participaron en la Solar Race de Murcia, al recorrer 1.672 kil\u00f3metros con el hidr\u00f3geno equivalente a un litro de gasolina. La ligereza de los materiales y la aerodin\u00e1mica del dise\u00f1o del IDEA CEU Car permiten que s\u00f3lo sea necesario generar una potencia de 22 a 50 vatios -similar al consumo de una simple bombilla- para lograr que el coche supere los 1.600 kil\u00f3metros de recorrido, utilizando el hidr\u00f3geno presurizado como combustible de su motor el\u00e9ctrico, cuyo \u00fanico residuo generado es agua.
Entre las empresas que han colaborado en este proyecto con los estudiantes de la CEU-UCH est\u00e1n Siemens \u2013para los sistemas de telemetr\u00eda y control del veh\u00edculo-, Medavia -empresa tecnol\u00f3gica que ha participado en el desarrollo t\u00e9cnico del prototipo-, Matva -especializada en manufactura y suministro de materiales composites- y Lamicat -empresa de desarrollo de piezas de material compuesto que ha colaborado en la construcci\u00f3n de la carrocer\u00eda.<\/p>\n
Mini avi\u00f3n de hidr\u00f3geno<\/b>
En colaboraci\u00f3n con la empresa Medavia, la CEU-UCH presenta tambi\u00e9n en la Feria Eg\u00e9tica-Expoenerg\u00e9tica, el primer veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado (VANT) alimentado por hidr\u00f3geno, que incorpora el sistema de propulsi\u00f3n basado en pila de combustible del IDEA CEU Car. Este mini avi\u00f3n pretende mejorar en eficiencia la tecnolog\u00eda de este tipo de aeronaves, adem\u00e1s de reducir sensiblemente la emisi\u00f3n de residuos contaminantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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