{"id":137816,"date":"2021-12-02T13:05:28","date_gmt":"2021-12-02T12:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/?p=137816"},"modified":"2021-12-03T10:26:34","modified_gmt":"2021-12-03T09:26:34","slug":"pedro-verdejo-premio-de-investigacion-2021-de-la-catedra-demetrio-ribes-de-la-universitat-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medios.uchceu.es\/actualidad-ceu\/pedro-verdejo-premio-de-investigacion-2021-de-la-catedra-demetrio-ribes-de-la-universitat-de-valencia\/","title":{"rendered":"Pedro Verdejo, premio de Investigaci\u00f3n 2021 de la C\u00e1tedra Demetrio Ribes de la Universitat de Val\u00e8ncia"},"content":{"rendered":"\n

En el trabajo premiado, que publicar\u00e1 la Generalitat Valenciana, el profesor de Arquitectura de la CEU UCH<\/a> estudia las estaciones intermedias de ferrocarril entre Teruel y Alca\u00f1iz de un proyecto ferroviario inacabado: la l\u00ednea Saint Girons-Baeza<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Pedro
Pedro Verdejo, profesor de Arquitectura de la CEU UCH, ha recibido el Premio de Investigaci\u00f3n de la C\u00e1tedra Demetrio Ribes de la UV 2021.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La 17\u00ba edici\u00f3n del premio nacional de investigaci\u00f3n de la C\u00e1tedra Demetrio Ribes de la Universitat de Val\u00e8ncia<\/a><\/strong> ya tiene due\u00f1o. El profesor de Arquitectura<\/a> de la CEU UCH Pedro Verdejo Gimeno<\/a><\/strong> ha sido merecedor en 2021 de este galard\u00f3n que se otorga anualmente a la mejor investigaci\u00f3n a nivel nacional relacionada con la historia de la obra p\u00fablica, el transporte, las comunicaciones, el patrimonio de la ingenier\u00eda civil y la vertebraci\u00f3n del territorio. Su trabajo premiado, sobre la arquitectura de las estaciones intermedias de ferrocarril de la secci\u00f3n \u00abnon nata\u00bb del tramo Teruel-Alca\u00f1iz, es un acercamiento hist\u00f3rico, gr\u00e1fico y f\u00edsico a uno de los proyectos ferroviarios m\u00e1s grandes y desconocidos del pasado siglo: el Saint Girons-Baeza. Esta investigaci\u00f3n premiada del profesor Verdejo ser\u00e1 publicada por la Generalitat Valenciana.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explica el profesor de la CEU UCH Pedro Verdejo<\/strong>, la intenci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria Girons-Baeza que ha estudiado \u201cera unir los puertos del sur de Espa\u00f1a con Francia, creando en gran corredor transversal que permitiera, adem\u00e1s de mejorar las comunicaciones internacionales, fomentar el desarrollo e industrializaci\u00f3n de aquellas zonas mas deprimidas econ\u00f3mica y socialmente. Pero tras a\u00f1os de trabajos y la construcci\u00f3n de un gran n\u00famero de infraestructuras como viaductos o t\u00faneles, incluso de las estaciones en m\u00e1s de sus 800 kil\u00f3metros de trazado, las desavenencias pol\u00edticas, el alto coste del proyecto y la fractura de la Guerra Civil, hicieron que nunca se llegara a finalizar el proyecto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Arquitectura resiliente de un \u201csue\u00f1o truncado\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la investigaci\u00f3n premiada por la C\u00e1tedra Demetrio Ribes, que ser\u00e1 editada por la Generalitat Valenciana<\/strong>, el profesor de Arquitectura de la CEU UCH Pedro Verdejo se centra en el estudio de las estaciones construidas pero inacabadas y nunca operativas del tramo Teruel-Alca\u00f1iz de esta l\u00ednea ferroviaria \u201cnon nata\u201d. Estas infraestructuras y edificaciones, que aparecen diseminadas por todo nuestro territorio, \u201csimbolizan las esperanzas y sue\u00f1os truncados de toda una generaci\u00f3n. El objetivo de la investigaci\u00f3n ha sido sacar a la luz el valor arquitect\u00f3nico, formal y constructivo de las edificaciones, para que puedan ser entendidas como elementos resilientes capaces que hacernos aprender de la experiencia del pasado, una lecci\u00f3n para preparar el futuro\u201d.<\/p>\n\n\n\n